季節のおすすめ商品 ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール 2024円 ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール 車、バイク、自転車 自動車 タイヤ、ホイール タイヤ、ホイール関連用品 ホイールスペーサー ワイドトレッドスペーサー,6H,poicommunity.com,車、バイク、自転車 , 自動車 , タイヤ、ホイール , タイヤ、ホイール関連用品 , ホイールスペーサー,/fimbricated1207293.html,20mm,PCD139.7,車検,P1.5,ホイール,2024円 2024円 ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール 車、バイク、自転車 自動車 タイヤ、ホイール タイヤ、ホイール関連用品 ホイールスペーサー ワイドトレッドスペーサー,6H,poicommunity.com,車、バイク、自転車 , 自動車 , タイヤ、ホイール , タイヤ、ホイール関連用品 , ホイールスペーサー,/fimbricated1207293.html,20mm,PCD139.7,車検,P1.5,ホイール,2024円 季節のおすすめ商品 ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール

季節のおすすめ商品 ワイドトレッドスペーサー 【日本産】 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール

ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール

2024円

ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール

【商品情報】
■商品情報
【仕様】
安心のセット内容:鍛造ワイドトレッドスペーサー2枚1セット+専用ナット
ハブ径:約108mm
外径:約175mm
厚み :20mm
PCD:139.7mm
穴数 :6穴
ネジピッチ : M12×P1.5
素材 :アルミ鍛造(A6061-T6)

■商品説明
ナット付 ワイドトレッドスペーサー!!!!!!!!!!!

ホイールを変えずに理想のツライチを実現!

高強度鍛造アルミ製で優れた強度を発揮します!

センターハブの大きな車種でもツライチセッティングが可能!

劣化時などの交換用に最適な1枚での販売も行っております!!



■セット内容
ワイドトレッドスペーサー2枚入
ナット付

※注意事項※
車輌によってはスペーサー装着面より純正ハブボルトが
突出する場合がありますので、 ホイ−ルの裏側に車輌側
ハブボルトに対する十分な逃げのあることをご確認下さい。

"center"

■送料:800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)




■車種のグレード,年式によっては、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上、お願い致します。
■取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。スカッフ等で両面テープをはがした後はいかなる場合での返金、交換等の対応は行なうことができません。両面テープをはがす前に必ずフィッティングを確認してください。
■取り付けに関する工賃等につきましてはお客様ご負担となります。
いかなる場合でも工賃等の保証はございません。必ず初期不良にて商品のご確認をお願いいたします。
■お車によっては加工が必要な場合がございます。
■商品に関してのサポートは当店では行っておりません。専門業者にご依頼ください。
■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆等がある場合がございます 。
■若干ではございますが、商品内容、仕様が予告なく変更される場合が御座います。
※注 意 事 項
■車種のグレード,年式によっては、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上、お願い致します。
適合違いによる交換は行っておりません。
■取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。スカッフ等で両面テープをはがした後はいかなる場合での返金、交換等の対応は行なうことができません。両面テープをはがす前に必ずフィッティングを確認してください。
■取り付けに関する工賃等につきましてはお客様ご負担となります。
いかなる場合でも工賃等の保証はございません。必ず初期不良にて商品のご確認をお願いいたします。
■お車によっては加工が必要な場合がございます。
■商品に関してのサポートは当店では行っておりません。専門業者にご依頼ください。
■当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレ、錆等がある場合がございます 。
■若干ではございますが、商品内容、仕様が予告なく変更される場合が御座います。


※保証について
お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。
保証の対象は商品のみとなります。
格安出品の為、商品発送後 初期不良は商品落札後、1週間保証になります。
長期保証が必要な方は保証料を含んでいる他社の高額な商品をお買い求め下さい。
商品保証書は発送伝票の控えとなりますので保証期間中は大切に保管して下さい。

■大量に在庫はしておりますが、人気商品により在庫切れの場合も御座います。
■お急ぎの場合は在庫確認後の落札をお願いします。
■在庫不足の場合でもキャンセルはお受けできませんので、あらかじめご了承ください。
■発送伝票が保証書の代わりとなりますので、保管をお願いします。
■取付前に必ず動作確認してください。いかなる場合でも脱着工賃は保証致しかねます。
■お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
■商品の一部でも加工されている場合、返品・返金には応じられません。
■必ず加工・取り付け前に動作確認をしてください。
■海外製の為、傷などあります。
■弊社オリジナル商品の場合は、純正品ではございませんので完全一致にはなりません。
■付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
■お取付誤りによる基盤ショート、過失傷害、水漏れなどはクレームの対象外です。
■若干ではございますが、商品内容、仕様が予告なく変更される場合が御座います。

■保証期間:1週間
■保証の際に生じる送料はお客様負担となります。
※着払いでの発送は受取ることができませんのでご了承ください。
■商品到着後、速やかに内容物のご確認及び作動確認お願いいたします。
※商品発送日から7日間以内に点灯テストにて作動しない初期不良の場合は新品交換の対応いたします。


【免責事項】
下記の場合は保証対象外とさせて頂きます。
■お客様の技術又は知識不足より正常に取り付けされていない場合。
■加工されたもの、配線が切断しているもの。
■取り付け車両及び部品の老朽化、故障等の原因で正常作動しない場合。
※バッテリー消耗、配線の老朽化、車両電気系統の故障による電圧不足等
■バーナーの左右色合いの違い、発光色のイメージ違い。
■取付けは必ず専門業者様へご依頼下さい。高電圧ですので危険です。当方はお取付けにはサポートしかねます。
■土日、祝日は定休日とさせていただいております。連絡・発送が出来ませんのであらかじめご了承お願いいたします。
■ライトの色合い、色温度の誤差、強さなどはご本人の主観となりますので返品の対象とはなりません。ケルビン数はあくまで目安となります。


"center"
利用規約(※ご落札頂いた時点で了承したものとします。)

ワイドトレッドスペーサー 6H PCD139.7 P1.5 20mm 車検 ホイール

電気通信主任技術者資格とは通信ネットワークの工事,維持,運用を監督する国家資格です。
 当サイトは、電気通信主任技術者資格とその国家試験を中心に解説する個人サイトです。

[資格分野-電気・電子・有線・無線・情報・電力・土木・海洋工学の各分野を含む総合資格です]

試験日程情報
試験実施回 試験実施日 願書受付期間 解答発表日 合格発表日
R03年度第2回 R04.01.30(日) R03.10.01–21 (初回経歴免除〆10月11日) R04.02.02頃 R04.02.21頃
R03年度第1回 R03.07.11(日) R03.04.01–05.06 (初回経歴免除〆4月21日) R03.07.14 R03.08.02

最新情報/更新履歴

(2021-11-03) 10.28付で翔泳社から 「電気通信教科書 電気通信主任技術者 要点整理&過去問解説 伝送交換設備及び設備管理・法規編」 が出版されました。 見た目は2014年の赤本系統に見えますが著者はNTT-LSでなく毛馬内 洋典さん・宮腰 伸一さんとなっています。電子版あり。

(2021-07-14) デ協から最新問題と公式解答が出ました。

(2021-07-11) [誘導]解答速報サイトは存在しないため、5chのスレの有志解答がそれっぽい場所になります。(広告の質がよくないので職場からの閲覧注意。)

(2021-06-01) 6/1付でデ協から工事担任者のCBT試験が公示(PDF)されました。電通主任も省令改正されていますが、実現するにしてもまだ先の話と思われます。(工担もCBTは2級のみで、1級と総合通信は従来通り筆記試験の予定。)

(2021-05-29) 4/28付で日本理工出版会から新版の問題集(黄色本)が出ました。2016~2021の8回分収録です。相変わらず紙媒体だけです。

(2021-04-01) 本日から7月期試験の受付開始です。新制度第1回目で受験科目が3科目に変更となっていますのでご注意ください。設備科目に旧専門科目が大幅追加される方向は見えていますが、どのような試験内容になるかはまだ未知数な部分が多いです。(まだ当サイトのコンテンツ修正が追いついていませんが・・・。)

(2021-02-28) 2/26付けの総務省報道発表資料にて電気通信主任技術者規則及び工事担任者規則の一部を改正する省令案に関する意見募集が出ています。電通主任にもCBT方式の試験を可能とする内容となっています。(既に工担2級は次々回よりCBT移行見込みのアナウンスがされていますが、今回の省令改正案がまさにその実現に向けた改正です。)

(2021-02-28) 今回試験から合格者数等の報道発表はなくなったようで、試験統計のみしか出されていません。2/22に公表された試験統計(PDF)を見るとコロナ中止の延期分含めても1,000名程度しか増えてないですね。

(2021-02-03) デ協から最新問題と公式解答が出ました。

(2021-02-01) 1年後の四国試験会場は松山→高松になっているため、四国の受験者は要注意。また令和3年度第2回試験からネット申請のみで完結できるようになるようです。工事担任者では2級に限ってですがCBT方式に移行するなど、徐々に変化が出てきています。

(2021-02-01) デ協から次回公示と、受験の手引きが公開されました。専門科目が無くなった代わりに設備は100分→150分へ増え、150点満点になっています。6割の合格ラインに変更ありません。残念ながら政令改正はないようで1科目減でも金額に変更はありません。

これ以前の更新情報を見る

コンテンツ

作者と連絡先

作成:浅瀬野

一応、移動体関係の(現場)技術者です。